مذاکره در قراردادها

 هشدار: پیش از شروع مطلب به اشخاصی که مطالب منتشره اینجانب در روزنامه ها یا روی سایت شخصی یا وبلاگهایم را بدون ذکر منبع و بدون لینک سایتم یا وبلاگهایم به نام خود یا دیگری به هر طریقی منتشر می کنند متذکر می شوم که در انتظار عواقب قانونی انتشار غیر مجاز و بدون اجازه مطالبم باشند.

ذکر و باز نشر مطالب اینجانب و کلیه مطالبی که در روزنامه ها یا روی سایت شخصی و وبلاگهایم منتشر شده منحصراً با قید نام و نام خانوادگی ام و توام با لینک سایت و وبلاگهایم مجاز است.

بخش اول

کلیات

تفاوتی نمی کند ؛ تاکسی ، اتوبوس ، مترو یا وسیله شخصی. برای حضور در محل کار از هرکدام که استفاده کرده باشید زندگی شغلی خود را با یک قرارداد شروع کرده اید. قراردادهایی ساده ، شفاهی، بدون مذاکره و بدون امضاء. امروزه از خرید نان و شیر و کفش و لباس و فیلم و موسیقی و مسافرت ( اتوبوس یا قطار یا هواپیما) گرفته تا اجاره ی  منزل یا خرید مغازه و سرقفلی و استخدام و بیمه و احداث سد و نیروگاه و …. مبتنی بر انواعی از قرارداد، روزگار را سپری می کنیم و در موارد بسیاری حتی به اینکه در حال انعقاد یا اجرای یک قرارداد هستیم توجه نداریم . ادامه مطلب …

شرح و تحلیل آیین نامه ی ماده ی ۳۳ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان

بخش سوم

منظور از شخص حقیقی که در بیان و تعریف ماده ی۱ آیین نامه ی ماده ی ۳۳ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان آمده است اشخاص حقیقی موضوع ماده ی۴ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان و ماده ۹ آیین نامه ی اجرایی آن می باشد. ادامه مطلب …

تصادف و معرکه

با توجه به تصادفاتی که هر روز مشاهده می کنیم  می توان گفت:

۱-  خیلی وقتها اول تصادف رخ می دهد و بعد بین طرفین، معرکه واقع می شود.

۲-  بعضی وقتها بدون اینکه تصادفی رخ داده باشد بین دو طرف، معرکه واقع می شود.

۳-  همیشه بعد از هر معرکه، احتمال تصادف هر دو طرف با دیگران افزایش پیدا می کند.

۴-  هر تصادف و هر معرکه ای که  واقع می شود راه بندان و خطر تصادف برای دیگران به وجود می آورد.

۵-    در نظر کسانی که در راه بندان ناشی از تصادف و معرکه گرفتار شده اند هم تصادف و هم معرکه محکوم است. ادامه مطلب …

شرح و تحلیل آیین نامه ی ماده ی ۳۳ قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان

بخش اول

در روزهای پایانی سال ۱۳۷۴ مجلس شورای اسلامی، قانون نظام مهندسی و کنترل ساختمان را که مشتمل بر ۴۲ ماده است به تصویب رساند. این قانون سرآغازی بر سازماندهی و هدایت و اعتلای امور و فعالیتهای مهندسی و معماری و مهمترین اصول هماهنگی بین بخشها و حرفه های فنی و مهندسی و ساختمانی و شهرسازی کشور محسوب می شود. ادامه مطلب …

مفاهیم و معیارهای کوچک سازی دولت

بخش سوم

دراین بخش ، فعالیتهای کنونی دولت را دسته بندی می کنیم و نشان خواهیم داد کدام دسته از وظایف به تدریج در این گستره  داخل شده اند.

نخستین لایه ی فعالیت دولت، ماهیت امنیتی داشته است. فلسفه سیاسی نشان می دهد که خود دولت چرا ایجاد شد. برای نمونه  هابز  به عنوان مهم ترین فیلسفوی که فلسفه ی تشکیل دولت را بررسی کرده است، ایجاد دولت را برای برقراری امنیت و نظم دانسته است. ادامه مطلب …